Производство редуктора МЧ
Назначение мотор-редуктора червячного одноступенчатого МЧ
Мотор-редуктор серии МЧ являются приводом общего назначения различных машин и механизмов.
Мотор-редуктор МЧ применяется в следующих условиях:
- работа длительная или с периодическими остановками;
- нагрузка переменная или постоянная в пределах номинального крутящего момента, одного направления и реверсивная;
- атмосфера типа I и II по ГОСТ 15150-69 при запыленности воздуха не более 10 мг/м3;
- вращение валов в обе стороны без предпочтительности, частота вращения входного вала до 1800 об/мин;
- климатические исполнения - У, Т (для категорий размещения 1.. .3), УХЛ и О (для категорий размещения 4) по ГОСТ 15150 - 69.
Условное обозначение редуктора МЧ при заказе
Условное обозначение редуктора при заказе: Редуктор МЧ-80М1 -141-51-1-2-2-У3-С-380 означает, что мотор-редуктор типа МЧ, с межосевым расстоянием 80 мм, модернизированный (М1), с частотой вращения выходного вала 141 об/мин, вариантом сборки 51, вариантом расположения двигателя 1, вариантом крепления 2, второй категорией точности редуктора, с климатическим исполнением и категорией размещения У3,с заправкой смазкой (С), напряжением питания 380В.
Заказ производства редуктора МЧ
Заказать производство мотор-редуктора МЧ можно по телефонам: (863) 207-80-59, (863) 207-80-58.
ООО ТПО Максимум производит редукторы МЧ80 и осуществляет их поставки в такие регионы, как: Москва, Ростов-На-Дону, Ростов, Краснодар, Ставрополь, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний-Новгород
По вопросам производства, ремонта или модернизации мотор-редуктора МЧ обращаться по контактным телефонам.
Варианты сборки редуктора МЧ
Мотор-редуктор МЧ имеет следующее расположение двигателя
Способ крепления:
1 - сборка без опорных лап, 2 - сборка с опорными лапами (только для редукторов МЧ-40М1, МЧ-63М1 и МЧ-80М1)
Расположение клеммной коробки двигателя МЧ:
Редуктор червячный МЧ имеет следующие технические характеристики :
U - номинальное передаточное число редукторной части;
М - крутящий момент на выходном валу, Нм;
Р- номинальная мощность двигателя, кВт;
Fвых- номинальная радиальная консольная нагрузка, Н;
nд - синхронная частота вращения двигателя, об/мин;
n- номинальная частота вращения выходного вала, об/мин;
m - масса с двигателем без встроенного тормоза, кг.
Редукторы типа МРЧ отличаются повышенной нагрузочной способностью и ресурсом за счет реализации эффекта «безызносного» режима работы передачи, минимальными габаритными размерами и отсутствием потерь энергии на изнашивание муфты между редуктором и двигателем.
С основными техническими характеристиками редукторов МЧ можно ознакомиться здесь
Габаритные размеры редуктора МЧ:
Вариант исполнения установочных отверстий в верхней части редуктора для МЧ-100М1, МЧ-125М1, МЧ-160М1
| Тип | aw | L* | L1max | L2* | L3* | L4 | A | A1 | A2 | A3 | B | B1 | B2 | H | H1 | C | d | d1 | d2 | E | dвх | dвых |
| редуктор МЧ 40М1 | 40 | 385(420*) | 180 | 150 | 105 | 180 | 150 | 105 | 30 | 164 | 140 | 100 | 180 | 72 | 4 | 13 | 10,5 | 16 | 8 | 16 | 18 | |
| редуектор МЧ 63М1 | 63 | 510(600*) | 220 | 180 | 150 | 220 | 180 | 150 | 45 | 197 | 165 | 125 | 232 | 82 | 5 | 13 | 10,5 | 16 | 8 | 22 | 28 | |
| редуктор МЧ 80М1 | 80 | 565(670*) | 260 | 225 | 180 | 260 | 225 | 180 | 50 | 212 | 185 | 140 | 267 | 92 | 5 | 15 | 12,5 | 18 | 8 | 25 | 35 | |
| редуктор МЧ 100М1 | 100 | 710(820*) | 245 | 200 | 200 | 240 | 200 | - | - | 176 | 140 | - | 312 | 100 | 18 | 18 | - | - | - | 32 | 45 | |
| редуктор МЧ 125М1 | 125 | 760(900*) | 275 | 230 | 230 | 275 | 230 | - | - | 230 | 190 | - | 396 | 111 | 22 | 22 | - | - | - | 32 | 55 | |
| редуктор МЧ 160М1 | 160 | 900(1120*) | 350 | 300 | 300 | 350 | 300 | - | - | 280 | 230 | - | 500 | 140 | 30 | 30 | - | - | - | 40 | 70 |
*Для исполнения со встроенным тормозом
**Только для МЧ-63М1 и МЧ-80М1
Заказать производство или купить мотор-редуктор червячный МЧ можно по телефонам: (863) 207-80-59, (863) 207-80-58.
Условное обозначение мотор редуктора МЧ:
Редуктор МЧ-80М1-141-51-1-2-2-У3-С-380, где
80 – межосевое расстояние,
М1 – модернизированный,
141 – частота вращения выходного вала,
51 – вариант сборки,
1 – вариант расположения двигателя,
2 – вариант крепления,
2 – категория точности редуктора,
У3 – климатическое исполнение и категория ражмещения,
С – заправка смазкой,
380 – напряжение питания.